Транспортна система Києва — це живий організм, що постійно трансформується та адаптується до нових реалій. Відкриття руху Подільсько-Воскресенським мостовим переходом стало справжнім каталізатором для появи нових, довгоочікуваних логістичних рішень. Одним із найяскравіших прикладів таких змін став 112 автобус Київ.
Цей маршрут — не просто черговий номер на транспортній схемі, а справжній подарунок для мешканців Воскресенки та Райдужного масиву. Він подарував їм прямий, безпересадковий шлях на Правий берег, надійно з’єднавши Лівобережжя з історичним Подолом та діловою Лук’янівкою. Для тисяч киян цей автобус вже став зручною альтернативою метрополітену, дозволяючи щодня економити час на дорозі до роботи чи навчання. Якщо ви живете на Лівому березі або шукаєте оптимальний спосіб дістатися Лук’янівки без зайвих пересадок, цей детальний гід допоможе вам опанувати всі нюанси нового сполучення.
Графік роботи: плануємо поїздку через новий міст
Як і будь-який стратегічний маршрут, що з’єднує два береги Дніпра, 112-й автобус має чітко структурований розклад, орієнтований на потреби активних містян. Перевізник врахував високий пасажиропотік, особливо в пікові години, коли кожна хвилина на рахунку.
- Ранковий старт: Перші автобуси вирушають на лінію рівно о 06:00. Це дає змогу мешканцям Лівого берега комфортно дістатися до офісів на Подолі та Лук’янівці ще до початку активного робочого дня.
- Вечірнє завершення: Рух на маршруті триває до 22:45, що забезпечує надійний тил для тих, хто затримується на роботі або повертається з вечірніх прогулянок.
Ритмічність руху
Частота курсування автобусів варіюється залежно від дня тижня та часу доби, підлаштовуючись під ритм міста:
- Години пік: У найактивніші ранкові та вечірні періоди інтервал руху становить комфортні 10–12 хвилин, що дозволяє уникнути надмірної тисняви.
- Денний час: Коли місто трохи сповільнюється, автобуси ходять рідше — очікування на зупинці може тривати 15–20 хвилин.
- Вихідні дні: У суботу та неділю інтервал зазвичай збільшується до 30 хвилин. Плануючи поїздку на вікенд, варто закласти трохи більше часу на дорогу.
Порада для пасажирів: Маршрут проходить через завантажену вулицю Глибочицьку та з’їзди з мосту на Подолі, де в години пік нерідко виникають «тягучки». Щоб не витрачати нерви на зупинці, рекомендуємо користуватися застосунками для моніторингу транспорту, такими як «Київ Цифровий» або EasyWay. Вони показують реальне розташування автобуса на карті, дозволяючи вам вийти з дому вчасно.
Повний шлях автобуса №112: карта зупинок
Маршрут пролягає через три райони столиці — Дніпровський, Подільський та Шевченківський. Він починається в глибині затишної Воскресенки, перетинає Дніпро по новому мосту та фінішує біля одного з ключових транспортних хабів правого берега — Лук’янівської площі.
Напрямок: до Лук’янівської площі
Цей вектор руху дозволяє швидко дістатися з лівого берега до ділового центру.
- вул. Івана Микитенка
- Торговий центр
- Аптека
- Школа
- вул. Ірини Бекешкіної
- вул. Остафія Дашкевича
- вул. Кибальчича
- просп. Воскресенський
- Школа-інтернат
- Супермаркет
- вул. Кибальчича
- пр. Романа Шухевича
- Дитячий садок
- вул. Петра Вершигори
- Станція “Райдужний”
- Русанівські сади
- Мостовий перехід
- вул. Нижній Вал
- вул. Волоська
- вул. Нижній Вал
- Житнiй ринок
- Вознесенський узвіз
- вул. Вознесенський Яр
- узвіз Кудрявський
- вул. Соляна
- вул. Січових Стрільців
- ст. м. Лук’янівська
Напрямок: до вулиці Івана Микитенка
Зворотний шлях ідентичний і забезпечує комфортне повернення додому після насиченого дня.
- ст.м. “Лук’янівська”
- вул. Глибочицька
- Сквер Гейдара Алієва
- узвіз Кудрявський
- вул. Вознесенський Яр
- Вознесенський узвіз
- Житнiй ринок
- ст. м. Контрактова площа
- вул. Верхній Вал
- вул. Волоська
- вул. Набережно-Хрещатицька
- Русанівські сади
- Станція “Райдужний”
- вул. Петра Вершигори
- Дитячий садок
- пр. Романа Шухевича
- ж/м Райдужний
- Супермаркет
- Авторинок
- Школа-інтернат
- вул. Кибальчича
- вул. Остафія Дашкевича
- вул. Ірини Бекешкіної
- Школа
- вул. Івана Микитенка
Нові можливості для Лівого берега
112 автобус Київ дуже швидко завоював прихильність пасажирів, адже він елегантно вирішив одразу кілька застарілих транспортних проблем столиці. Щоденний пасажиропотік, що коливається в межах 12–14,5 тисяч осіб, є найкращим доказом його актуальності та користі.
| Ключова перевага | Значення для пасажира |
|---|---|
| Прямий доступ на Правий берег | Для мешканців Воскресенки це перший в історії прямий муніципальний маршрут до Подолу та Лук’янівки, що не потребує пересадок. |
| Мультимодальність | Автобус забезпечує зручний доступ одразу до двох гілок метро: зеленої (Лук’янівська) та синьої (Контрактова площа), а також до кільцевої електрички (станція “Райдужний”). |
| Інтеграція дачних масивів | Разом з іншими новими маршрутами, 112-й інтегрував раніше ізольовані Русанівські сади в міську транспортну мережу, зробивши їх доступнішими. |
Звісно, у пікові години салони автобусів можуть бути заповнені майже на 95%, що свідчить про високий попит. Проте беззаперечні переваги прямого сполучення та суттєва економія часу на пересадках роблять цей маршрут привабливим вибором для тисяч киян. Він став ще однією міцною ланкою, що надійно «зшиває» два береги нашої столиці, роблячи Київ трохи компактнішим та зручнішим для життя.